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英國脫歐博弈持續:議會掐政府稅收,各行業爲硬脫歐演練

2019-01-10 08:00:56  來源:亞太日報 【返回列表】

英國脫歐前景仍不明朗,關於硬脫歐的討論卻甚囂塵上。

連月來,首相特蕾莎·梅賣力呼籲議會支持她的脫歐協議,但收效甚微。現在她要面對的不僅是來自外部的壓力,保守黨內部也對她步步緊逼。

當地時間周二(1月8日),議會以303票對296票的結果通過了一項財政預算修正案,一旦英國無協議脫歐,議會將限制政府修改稅收的范圍。該項修正案由工黨議員庫珀(Yvette Cooper)提出,投贊成票的除了反對黨,還有20名梅所在的保守黨議員,包括前國防大臣法倫(Michael Fallon)。

實際上,這項修正案的象徵意義要遠遠超過現實意義。保守黨議員、財政部國庫次官羅伯特·詹里克(Robert Jenrick)稱,修正案只能讓議員的權力有微弱的變化。要排除無協議脫歐的可能,單憑限制政府收入是遠遠不夠的。

在投票開始之前,首相府唐寧街10號就表示失利不足爲患,只不過會給政府帶來些許不便。有專家指出,政府可以通過很多其他渠道籌集資金。

毫無疑問,議會旨在通過此次投票向梅政府傳遞信息:不接受無協議脫歐方案。工黨領袖科爾賓稱投票是“防止硬脫歐的重要一步”,證明議會內部、內閣和整箇國家的大多數人都不會支持梅的方案。

工黨議員穆雷(Ian Murray)則表示,議會通過這一方式維護了其權威,讓無協議脫歐的威脅淪爲空談。穆雷同時也是民間糰體“人民的選票”(People's Vote)的支持者,該糰體一直呼籲進行第二次公投。穆雷在“人民的選票”的官方網站上髮聲明稱,梅政府一直利用無協議脫歐作爲威脅,迫使議會支持一箇不好的協議,而周二的投票展示了議會的決心。

15日(下周二),議會將進行一場至關重要的投票,關於特蕾莎·梅的脫歐協議的拉鋸也將迎來結果。《衛報》在一篇社論中指出,英國的經濟模式、社會凝聚力和國際地位的走向都會被重新塑造。

另一方面,距離3月29日正式脫歐僅剩80天,整箇英國上下都不得不對可能到來的結果做准備。

當地時間1月7日上午,肯特郡進行了脫歐後的交通情況預演,測試在脫歐後邊境檢查重啟的情況下,通往多佛爾港的道路能否有效應對交通阻塞狀況,確保關鍵物資供應。多佛爾港是歐洲重要的商業滾裝運輸港,也是英國與歐洲貿易往來的主要樞紐。目前一輛貨車從上船到下船僅需十餘分鐘,但在無協議脫歐的情況下,繁瑣的通關手續會使這一過程花費數小時。

但這次預演併沒有受到業內的積極響應。盡管蔘與預演的貨車司機可以穫得約550英鎊的報酬,但僅有89名司機蔘加,而英國政府預計的蔘加人數有150人。

英國政府還在上周與一家毫無行業經驗的海運公司Seaborne Freight籤訂了一筆1550萬歐元的運輸合同,遭到政界和業內人士的批評。據《紐約時報》報道,Seaborne Freight是唯一一家投標的公司。

農民們也對他們未來緊張起來。上周,環境大臣戈夫(Michael Gove)對一箇農場糰體髮表演講時提出,無協議脫歐可能會給英國的牛羊肉出口帶來40%的額外關稅。全英農民協會(National Farmers’ Union)主席巴特爾(Minette Batter)在一份聲明中警告,無協議脫歐會讓農民面臨很多貿易限制,威脅到他們的生計和工作。

(來源:界面新聞)