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快遞業增長首次不及預期 增速大幅放緩加快行業洗牌

2018-01-11 14:33:00  來源:亞太日報 【返回列表】

近日,國家郵政局公布了2017年的“成績單”:2017年預計完成郵政業業務總量9765億元,同比增長32%;業務收入6645億元(不含郵政儲蓄銀行直接營業收入),同比增長23.5%。其中,快遞業務量完成401億件,同比增長28%;業務收入完成4950億元,同比增長24.5%。

界面新聞記者髮現,其中快遞業務量併沒有達到去年預期,增速達到新低,同比2016年下滑23百分點。

2017年初,國家郵政局預計2017年快遞業務量達到423億件,增長速度爲35%。但實際完成量比預期降低22億件,增速相比預計下滑達7箇百分點,尚屬首次。

從民營快遞業髮展的歷史來看,2008年,圓通快遞率先與淘寶合作,成爲淘寶的推薦快遞,加盟承包制開始興起,全國性的快遞系統開始運轉。2009年10月1日起,新《郵政法》實施,確定了民營快遞企業的合法地位,也規定了郵政系統與民營快遞各自的的業務範圍,民營快遞業迎來了髮展的春天。

到2013年,中國民營快遞業的增速達到了最高點。當年業務量完成91.9億件,同比增長61.6%;全行業業務收入完成1441.7億元,同比增長36.6%。同時,民營快遞企業市場佔有率開始超越國有快遞企業。

但從2013年開始,增速開始下滑,2014年增速爲52%,2015年增速爲48%,2016年增速爲51.7%,2017年增速下滑23箇百分點,突破30%,達到新低。

同時,根據國家郵政局的數據,快遞行業的集中度越來越高:去年收入排名前八的快遞品牌佔到全國比重的77.3%,其中前四就佔到50.4%,中小快遞企業只能瓜分剩下不到三成的市場空間。

國家郵政局數據還顯示,包括順豐、“三通一達”在內,國內各類快遞企業已超過8000家,但快遞行業的利潤空間卻正被逐漸壓縮。從2007年到2015年,國內快遞業平均單價從28.5元降到13.4元,據中金公司的數據,快遞行業毛利率已經從2007年的30%下滑到目前的5%。

與快遞行業密切相關的電子商務的增速也在下滑,這也導致快遞業增速下滑。在增速下滑的趨勢面前,各大電商平台開始進行創新,尋求新的盈利增長點,快遞行業也不例外。

一方面,除了傳統快遞業務,快遞企業將服務鍊條延伸至倉儲、快運等上下遊,向綜合物流服務商轉型;另一方面各家都在大力髮展智慧物流,提升效率。

(來源:界面新聞)