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新華社北京10月9日電（記者呼濤）為配合公司未來垂直飛行創新策略，空中客車直升機公司正在研發一項實驗性機載圖像處理管理系統“飛鷹”，旨在探索高度挑戰條件下的自動進近和降落，以實現垂直起降系統自動駕駛。
記者9日從空客直升機中國公司獲悉，正在研發的“飛鷹”系統整合了全部直升機圖像處理功能併為航電系統提供信息，通過自動化實現嚴苛環境下的安全進近和起降，來改進機組人員的感知能力，減少飛行員的工作負荷。
據悉，“飛鷹”系統的地面測試已於今年5月啟動，在直升機上的首次飛行測試也將於近期展開。
“飛鷹”系統包含三個高分辨率攝像頭和先進的處理部件，以及能夠提供目標檢測和追蹤、數字化降噪支持的機載視頻分析系統。通過一個陀螺穩定光電產品包，該系統可以嵌入到現有及未來空客多種垂直起降飛行器中。
據悉，得益於它的態勢感知能力，“飛鷹”系統還將有助於改進未來無人駕駛飛行器的安全性、自動化水準和性能。同時，搜救和近海運輸等現有直升機的主要功能都將從“飛鷹”項目中獲益。
“飛鷹”系統未來還將整合具備高處理能力的激光器，或將開啟新一代探照燈、障礙物探測及3D地形重建等創新功能。
空客直升機是全球民用直升機市場的領軍企業。2016年，全球民用及公共用途直升機交付總量為541架，其中47%來自空客直升機。在中國民用直升機市場，空客直升機佔了約四成的市場份額。（完）
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