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中國一次性建成最長的萬噸重載鐵路全線貫通

2014-06-19 22:55:17  來源:新华社 【返回列表】



新華社太原6月19日電(齊中熙、王利)“五、四、三、二、一!啟爆!”隨著中國鐵建十八局集團施工現場總指揮一聲令下,太行山900多米埋深處傳來一聲悶響,全長18公里太行山隧道瞬間貫通。這也標誌著,中國一次性建成里程最長的萬噸重載鐵路——晉豫魯重載鐵路通道全線貫通。

晉豫魯重載鐵路通道全長1260公里,西起山西呂梁,東至山東日照,橫跨山西、河南、山東三省,計劃今年年底建成通車。太行山隧道是晉豫魯重載鐵路控制性工程。

中國鐵建十八局集團太行山隧道項目總指揮張曉華介紹,太行山隧道集結了岩爆、強勁地下水、雙線雙洞分離設計等多項施工難題,使之成為整條晉豫魯重載鐵路的“咽喉工程”。特別是晝夜涌水量超過10萬立方米,成為阻礙太行山隧道掘進的高難課題。

在邀請相關科研院所、中國鐵路總公司等方面專家會診後,十八局集團展開科研攻關,在施工上成功探索出切實可行的方法,成功解決了涌水、岩爆等多項難題,為這條鐵路大通道的貫通奠定堅實的基礎。

晉豫魯鐵路通道公司常務副總經理鄒晉生介紹,這是中國第一條按照軸重30噸標準建設的重載鐵路,設計列車牽引重量1萬噸,每年的貨運能力達2億噸,是中國又一條大能力煤運通道。

此外,這條鐵路還是中國第一條雙向重載鐵路。建成後,在把山西的煤炭運往山東日照港後,返程時還可把山東的鐵礦石等原料運回沿途各地,大大提高運輸能力和效率。(完)

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