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國之重器“瑞豐號”油輪首次“回家” 比遼寧艦大6倍

2018-02-13 15:00:00  來源:亞太日報 【返回列表】

新華社天津2月12日電 春節前夕的渤海之濱,迎來了一位“遠方歸來的遊子”。嵐橋集糰VLCC船隊首艦“瑞豐號”——這艘比遼寧艦還要大6倍的超大型油輪自國內交付使用後,遠航歸來第一次回到祖國的懷抱,這件“21世紀海上絲綢之路”上的聯通重器,也首次揭開神秘面紗進入國人視野。

12日,有“海上巨無霸”之稱的“瑞豐號”順利靠泊天津港。“瑞豐號”船長孫軍介紹,自2016年9月1日交付以來,“瑞豐號”一共執行了8箇航次,一直在産油國、卸貨地區航行,主要運行路線是從中東到遠東,此次是“瑞豐號”第一次靠泊國內港口。 2013年12月,嵐橋集糰與“航母的搖籃”大連船舶重工集糰籤訂建造合約,一次性訂購3艘30.8萬噸級超大型油輪(VLCC),組成了嵐橋集糰VLCC船隊,助力“國油國運”。其中,“瑞豐號”總長332.95米,寬60.00米,深30.00米,載重量爲30.8萬噸,最大航速約15.7節,續航力約25000海里,可在全球範圍內航行。

統計數據顯示,這三艘超級油輪自交付以來,一共完成了21箇航次,共運輸原油超過4千萬桶。我國去年每天平均進口原油840萬桶,也就是説,這三艘超級油輪運輸的原油總和,已經能夠滿足中國5天的進口量。

嵐橋集糰董事長、總裁葉成表示,作爲“一帶一路”倡議的踐行者和受益者,嵐橋集糰積極投身髮展實體經濟、向海經濟。另一方面,依托投資運營的新西蘭RKM油氣田,嵐橋石化500萬噸/年原油加工能力,嵐橋港正在規劃建設30萬噸級原油泊位。“十三五期間,我們還將實現原油開採、儲運、裝卸、生産加工、貿易等全産業運作,有力保障國家能源安全和國家經濟髮展需要。”

記者了解到,目前,嵐橋集糰實現了亞洲嵐橋港、大洋洲達爾文港、美洲瑪島港三港互聯,充分髮揮港口互聯互通優勢,打造“一帶一路”的重要海上合作支點,積極構建“海上經濟走廊”,助力國家向港口強國邁進,讓“一帶一路”成果惠及更廣闊的空間。

(來源:新華社)