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微信入口交給了同程藝龍的機票預訂,捆綁搭售隱藏得更深了

2018-09-11 09:54:18  來源:界面新聞 【返回列表】

近日,界面新聞收到用戶反饋稱,自己通過微信錢包的機票火車票入口預訂機票時,遇到了捆綁銷售。

“機票預訂時,默認勾選一系列附加服務,有的默認勾選選項,隱藏在再下一級頁面上,很難被髮現。捆得太兇了。”這位經常出差的用戶表示。

界面記者在10日嚐試預訂11日早上上海飛北京的東航MU5137航班,進入“航司旗艦店”預訂渠道,髮現默認勾選了40元的退改無憂險和50元的接送機券。這兩項默認勾選比較顯眼,取消勾選後,頁面底部的支付價格仍然要比機票價格高出不少,在明細中點開查看,髮現還有一項“航班意外險”的費用,但沒找到取消這項保險的方式。從“同程特惠”預訂渠道進入,也有默認的航班意外險,包括在需要支付的價格內。

努力尋找之後,在頁面中間的一行“飛行保障”中,點擊進入下一級界面,方才髮現勾選或取消三種航空險的選項。

2017年底,同程藝龍宣布合併,隨後新公司的戰略大股東騰訊將微信錢包和QQ入口交給同程藝龍,是同程藝龍擴充線上流量的重要助力。

界面新聞再次在同程App上嚐試預訂機票,髮現雖有默認勾選的産品項目,但是呈現方式上要显著得多,航班延誤險、航班意外險、航空綜合險,也都和價格信息頁處於同一級頁面。對比攜程和途牛App,髮現攜程在“普通預訂”渠道沒有添加任何默認勾選,途牛也沒有默認勾選其他産品。

關於搭售問題,民航局已有明確規定。2017年8月,民航局運輸司髮布《關於規範互聯網機票銷售行爲的通知》中明確提到,“各互聯網機票銷售平台、航空公司及銷售代理人在銷售機票時不得以默認選項的方式’搭售’機票以外的服務産品”,應當通過“清晰显著、明白無誤的形式”將貴賓休息室、保險等附加服務設置爲旅客自主選擇項,“以有效避免旅客誤選”。

2017年10月,攜程再次被輿論質疑在預定機票産品時,默認勾選保險、接送機券等産品,被質疑搭售,隨後媒體和網民又一次掀起對OTA默認勾選産品進行搭售的質疑。各家表態,在搭售問題上進行整改。

由於搭售産品的利潤率較高,交通票務訂單量大,機票等交通票務的銷售方式整改,對OTA的營收和毛利短期內産生影響。即便處於穩定增長中的攜程,其交通票務業務調整後,仍然較大影響了其毛利率,盡管這種影響被攜程的其他業務對衝。今年第二季度,攜程CEO孫潔在解讀財報會議上表示,二季度毛利率80%,同比下滑3箇點的原因,首先是機票業務營收調整帶來去槓桿的影響。事實上這影響從去年四季度財報中已有顯現。

途牛今年二季度財報中,也提到,二季度的“其他收入”較2017年下降27.4%,主要源於金融服務收入和保險服務費收入的下降。於敦德在界面新聞採訪中表示,原因即交通票務的業務調整。

在與藝龍合併前,同程的計劃是在新三板上市,合併三箇月後,就有消息稱同程藝龍有計劃赴香港上市,不過關於上市進程的消息來得有些慢。今年7月,香港聯交所公布了同程藝龍赴港上市的招股説明書,交通票務交易額增長显著:交通票務方面,2017年,同程及藝龍合併業務後實現交易額80037.7百萬元,這一數據在2016年和2015年分彆爲50525.1百萬元和22553.7百萬元。微信的流量入口作用是巨大的。8月有媒體援引知情人士消息稱,同程藝龍計劃於10月初上市。

(來源:界面新聞)