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中國首次跨越長江的重載鐵路大橋鋼梁合龍

2015-12-04 05:21:37  來源:新華社 【返回列表】

新華社武漢12月3日電(齊中熙、李新華)隨著主跨鋼樑上的最後一塊橋面板被精確吊裝到位,荊州長江公鐵特大橋3日順利實現主跨鋼梁精確合龍,這標誌著中國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段,蒙西至華中鐵路通道建設取得重要進展。
據中國中鐵大橋局技術人員介紹,荊州長江公鐵大橋主橋採用主跨518米雙塔鋼桁梁公鐵兩用斜拉橋,大橋橋面分兩層佈置:上層橋面為4車道公路,橋面寬26米;下層橋面為雙線鐵路,線間距4.2米,設計時速為120公里。
建設投資方蒙華鐵路公司介紹說,蒙華鐵路北起內蒙古鄂爾多斯境內浩勒報吉南站,途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區,終至京九鐵路吉安站,線路全長1814.5公里,設計為國鐵1級鐵路(重載),全線設車站85個,規劃輸送能力每年2億噸以上,建設工期5年。
設計方中國中鐵大橋院介紹說,荊州長江公鐵大橋連接荊州市的江陵縣和公安縣兩岸,是蒙華鐵路、沙市至公安高速公路共用的過江通道和關鍵控制性工程,是中國長江幹流上的第七座公鐵兩用橋,也是國內首次跨越長江的重載鐵路橋梁。大橋全長6317.8米,主橋設為雙塔鋼桁梁斜拉橋,主跨518米為世界同類橋梁之最。(完)