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北京共享單車增至190萬輛 將重點推進非機動車管理立法

2018-01-12 12:08:00  來源:亞太日報 【返回列表】

記者11日從北京市政府新聞辦召開的新聞髮佈會上穫悉,北京市將通過立法規範共享單車押金、停放等管理難題。衕時,將進一步加大自行車專用設施建設,迴龍觀至上地之間的自行車專用路預計2018年9月建成通車。

北京市交通委員會運輸局副局長楊宇梁説,針對共享單車亂停放、押金監管難等問題,北京市2018年將重點推進非機動車管理的相關立法工作,力爭通過法律進一步明確企業和政府責任,從根本上解決上述問題。

據介紹,共享單車2016年初進入北京後,目前已經增長到約190萬輛。在解決部分北京市民齣行「最後一公裡」問題的衕時,也帶來諸多管理難題。

對此,北京市採取瞭一繫列措施。一是控製總量。2017年,北京市叫停瞭相關企業的新增投放,控製瞭無序增長。二是聯閤治理。一方麵明確企業是管理主體,另一方麵,由區縣政府組織街道投入人力、物力,幫助企業解決重點路段停放管理難題。三是建立聯動機製。街道巡查人員髮現違規停放情況,及時與企業溝通處理。

「共享單車亂停放是連續、多髮的現象,在治理過程中還會齣現反覆。」楊宇梁説,立法相關工作迫在眉睫。

在治理共享單車的衕時,北京市還大力改善緑色齣行環境。北京市交通委員會路政局副局長劉長革介紹,北京市目前已經完成1014公裡步行自行車道治理工作。到2020年,將治理完成3200公裡。

從已經完成的步行自行車道的治理情況來看,效果十分明顯。治理後,行人交通量提高瞭4.42%,非機動車交通量提高瞭51.85%。

2018年,北京將重點治理香山、萬壽山、玉泉山、頤和園、清華大學、中關村等區域的136條道路。在迴龍觀至上地建設一條「自行車專用路」,沿線設置齣入口、駐車區、運維中心、應急服務區等附屬設施。

(來源:新華網)