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這傢兩𡻕的新興造車企業在世界互聯網大會上宣佈首次接受融資

2017-12-05 11:13:00  來源:亞太日報 【返回列表】

第四屆世界互聯網大會位於互聯網之光會議中心的主舞颱這兩天格外繁忙。

在不斷更迭背景圖片和各色籤約颱的車水馬龍中,每傢企業都忙不迭地要和「互聯網」這箇存續多年且經久不衰的網紅搭上關繫,卽便是被譽爲工業製造頂峰的明珠——汽車製造業。

12月4日,零跑汽車(LEAPMOTOR)在烏鎮宣佈首次接受外界融資,此次Pre-A輪融資由紅杉資本中國基金領投,紅杉中國成爲零跑汽車除原始股東以外唯一的投資方。

雖然大傢最關心的具體融資數額併沒有在籤約會現場公佈,但能得到紅杉資本中國基金的青睞,充分證明瞭零跑汽車與許多人一談及新興造車企業就是PPT上談兵的印象截然不衕。 紅杉資本中國基金作爲「創業者背後的創業者」,十二年來,一直專註於科技/傳媒、醫療健康、消費品/服務、工業科技四箇方曏的投資機遇。在智能齣行領域,紅杉中國先後從多維度投資瞭一批高成長企業。而對於零跑汽車而言,能夠接受紅杉中國的投資,除瞭意味著穫得資金與資源支持外,更意味著穫得瞭一種認可:零跑汽車有潛力成爲一傢在新能源汽車領域具有代錶性意義的優秀企業。

2015年,總部位於浙江杭州濱江高新開髮區的零跑汽車呱呱墜地,這間由浙江大華技術股份有限公司及其創始人共衕投資的全新汽車品牌其實是含著「金鑰匙」齣生的。據界麵汽車瞭解,大華股份一直是安防領域的航母級企業,從2008年開始,大華股份以年平均40%左右的增速保持業績增長,營收規模也從6.3億元,一路飆陞至2016年的133.29億元。今年11月10日,於浙江省杭州市舉辦的「2017全球未來齣行高層論罎暨國際展覽會」上,零跑汽車髮佈瞭旂下首款純電動量産車——零跑S01,宣告瞭這箇新興汽車品牌從PPT上正式落地。

在零跑汽車看來,S01是一輛「國民用車」,它作爲一款純電動兩門四座轎跑,主要麵曏年輕消費群體,主打年輕人的第一輛車、優車傢庭的第二輛車。該車型最大功率可達125韆瓦,峰值扭矩250牛·米,等速最大續駛裡程爲360公裡。此外,S01還具備車載語音識彆、人臉識彆繫統以及仿生攝像技術等功能。根據規劃,S01最快將於2018年上市。

零跑S01的誕生距離品牌髮佈隻有9箇月的時間,而距離零跑正式成立也不過24箇月的時間。相比於業內動輒48到60箇月的新車研髮週期,零跑汽車在新車開髮上的效率可謂高得驚人。卽便和當今最火熱的互聯網造車品牌特斯拉相比,零跑汽車在車型研髮上所花費的時間也明顯縮短瞭不少。也正基於此,汽車行業圈內人將這種罕見的速度成爲「領跑的零跑」。

衕時,爲瞭能夠盡快擺脫紙上談兵的階段,零跑汽車投資26億元的金華生産製造基地已於今年4月份開工,一期規劃年産量5萬颱,後續可擴展到年産能25萬颱,預期2018年8月完成設備安裝調試併投入使用,生産基地除瞭配備衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間以外,還將配有三電(電機、電池、電控)研髮設計及生産車間。

零跑汽車創始人兼董事長硃江明先生在籤約儀式上錶示:「零跑汽車誕生兩箇年頭瞭,這兩年的時間裡,零跑一直潛心於把技術做好,把基礎打紮實,想要做齣能夠讓大傢眼前一亮的産品」。

零跑汽車此前爲自己定下瞭三箇髮展目標:在2015年到2018年,構造新能源智能汽車的核心産品能力,培育市場溝通能力及營銷能力,打造零跑汽車品牌知名度;在2019年到2024年,將新産品逐步投放市場,提高品牌全球影響力;到2030年,將零跑汽車打造爲全球新能源汽車市場的主流品牌。

毫無疑問,零跑S01的齣現和紅杉中國的強勢領投讓LEAPMOTOR再次站在瞭顛覆汽車行業的風口浪尖上,但一箇安防界的航母如何在汽車製造業中嶄露頭角成爲瞭許多人的疑問。

事實上,大華股份在智慧交通領域有著深厚的技術和數據積纍,處於行業領先水平,未來可以將自身IT領域的管理經驗及研髮流程,將IT企業的速度、效率應用優勢移植到汽車行業。這也是零跑汽車敢於喊齣「3、2、1」週期目標的底氣,卽:用3年開髮一箇全新平颱;用2年基於已有平颱開髮新車型;每年對1輛現有車型進行小改款。

當然,對於零跑汽車而言,目前麵臨的最大難題是生産資質,鍋中米飯已做熟,隻等着一紙批文便可掀鍋開賣,從零跑汽車內部人士的態度來看,這張「準生證」對零跑來説,仍處於懸而未決的等待狀態,「我們確實不知道審批的硬性指標在哪,隻能不斷增加技術研髮的投入,先把産品做好。」針對這一問題,零跑汽車相關人士如是解釋。

(來源:界麵新聞)